티타늄 프레임

원자 번호 22의 금속원소로 원소기호는 Ti로 표기. 비중 4.5, 융점 1800도씨, 경도가 매우 높고, 강도는 거의 탄소강과 같으며, 비강도는 철의 약 2배가 된다. 같은 강도로 강철보다 43% 가볍다. 티타늄 소재는 가격이 매우 높지만 가볍고 강력하기 때문에 항공기 엔진과 동체 제작등 항공우주산업에 사용되며, 이외에 고도의 내식 재료로서도 중용되고 있다.

KIGAN 티타늄 프레임 가이드는 이미 해외 유수의 브랜드들 중에서도 가장 최상위 그레이드에 장착되어 그 품질과 성능을 인정 받은 제품입니다.

미국에서 시작된 MGS(마이크로 가이드 시스템)은 가이드의 가벼움을 바탕으로 로드의 주요 요소들을 업그레이드 시키며 선풍적인 인기를 넘어 로드 설계의 한 축이 되었습니다.
KIGAN은 MGS의 선구자인 미국의 로드디자이너 Ken Whiting과 함께 그러한 MGS의 단점들을 보완하고 좀 더 나은 PERFORMANCE를 도출해 낼 수 있는 3D-ZH 시스템을 발표하며 기존 마이크로 가이드시스템을 진일보시켰습니다.

KIGAN은 이러한 GUIDE TRAIN 플랫폼을 바탕으로 스테인리스 스틸 대비 약 43% 경량의 티타늄 소재 가이드를 사용함으로써, 경이적인 PERFORMANCE를 구현할 TMS(티타늄 마이크로 스페셜) 가이드 시스템을 완성시켰습니다

티타늄 프레임과 미드 사이즈 마이크로 가이드로 새로운 플랫폼을 구축하다!

우리가 MGS(마이크로 가이드 시스템)의 장점 중 가장 핵심적인 요소를 가벼운 중량이라고 얘기합니다. 가볍기 때문에 가이드 숫자를 늘릴 수 있고 이것은 로드의 감도를 높여주고 밸런스를 좋게 해주며 비거리에 있어서도 라인의 직진성 & 캐스팅 직 후 선단부에서의 탄성을 좋게 해줌으로써 가이드 구경이 작아져 발생되는 마찰력을 충분히 상쇄할 만큼의 비거리를 확보할 수 있게 됩니다.

KIGAN은 이러한 MGS의 장점은 더욱 극대화 하고 단점들은 보완하기 위해 TMS(티타늄 마이크로 스페셜)가이드 시스템을 선보였고, 여기에 대상어종과 환경에 따른 로드의 목적을 고려하여 티타늄 프레임 가이드의 특성을 이용한 MID-마이크로 가이드 시스템을 구축하였습니다.

일반 사이즈 가이드 시스템의 장점을 그대로 유지 하면서 마이크로 가이드 시스템의 장점만을 탑재한 새로운 플랫폼을 완성 시켰습니다.

티타늄의 밀도 비중은 4.54g/㎤로서 Steel의 60%, Stainless Steel의 50% 수준의 중량으로 대단히 가벼워 가이드의 중량을 경량화 할 수 있는 아주 뛰어난 소재입니다.

Titanium 은 Stainless Steel과 비슷한 비강도(Specific Strength)를 가지지만 Titanium Alloy는 여타의 금속 재료 중 최대의 비강도를 가집니다.

티타늄 표면에 형성되는 산화 티타늄 피막이 견고하여 Guide Frame 내부로의 부식 억제 효과가 클 뿐만 아니라, 이 부동태 피막이 파괴되더라도 즉시 재생되기 때문에 Stainless Steel을 포함한 타 소재들의 추종을 불허 할 정도로 내식성이 우수한데, 특히 Saltwater에서는 Platinum에 필적되는 우수한 내식성을 갖고 있습니다.

인체에 무해하며 금속 알러지를 일으키지 않습니다.